Kaupunkien kellonajat ja aikaerot Suomeen


Parhaiten eteläisimpään Pohjoismaahan pääsee matkustamaan lentäen. Useat lentoyhtiöt lentävät suoraan Kööpenhaminaan, jolloin matka-aika on vaivaiset puolitoista tuntia. Suomesta. Parhaimmillaan tarjoushaukka nappaa lennot 60–80 eurolla.


Suomessa irtisanomisaika riippuu työsuhteen kestosta. Esimerkiksi kolmen vuoden työsuhteen jälkeen irtisanomisaika on yksi kuukausi ja kymmenen vuoden jälkeen neljä kuukautta.

Matkailijan kannattaa suunnata Tanskaan huhtikuun ja lokakuun välillä. Ylivoimaisesti suosituin sesonki on kesällä, jolloin etenkin Kööpenhaminan nähtävyyksille saa jonottaa yhdessä lukuisien muiden matkailijoiden kanssa. Huhti-toukokuu on usein Tanskassa aurinkoista ja hieman rauhallisempaa aikaa, jolloin maa näyttää parhaat puolensa.

Sanan kellonaika käännös suomi-tanska

Meitä ei ole laivalla kyllästyttänyt, koska menomatkalla on aina ollut paljon matkaan liittyviä juttuja, joiden parissa saa ajan kulumaan. On esimerkiksi kartoitettu sopivia leirintäalueita, mietitty reittikohteita tarkemmin, kirjoitettu matkapäiväkirjaa ja sen sellaista. Ruotsissa olisi nähtävää, mutta jotenkin ne mahdollisuudet eivät kuitenkaan vedä puoleensa samalla tavalla kuin Saksa ja muu Keski-Eurooppa, joten tuntuu, että aikaa pitäisi olla tosi paljon, että sitä viitsisi käyttää Ruotsiin. Tai sitten tosi vähän, jotta kannattaisi lähteä minnekään muualle. Oli ihan kiva käväistä Öölannissa. Voihan olla, että jos joskus joutuu tekemään jonkun tosi lyhyen road tripin paremman puutteessa, niin silloin voisi ehkä käydä pelkästään Ruotsissa. 🙂

Kirja on valitettavasti tanskankielinen, mutta kouluruotsin ja Google-kääntäjän avustuksella tärkeimmät avainsanat ymmärtää. Leiripaikkojen palveluvarustusta kuvaavat symbolit sekä tarkat koordinaatit ovat kirjan parasta antia, eikä niiden lukemiseen tarvita kielitaitoa. Maastossa GPS-laitteeseen tallennetuista koordinaateista oli todella paljon apua. Joidenkin pienten ja metsän kätköissä sijaitsevien leiripaikkojen löytäminen olisi muuten ollut haasteellista. Jokaisesta leiripaikasta on esitetty sijaintikartta ja sanalliset saapumisohjeet. Kirjan mukana tulee myös indeksikartta, josta selviää kaikkien leiripaikkojen summittaiset sijainnit.

Meille ajaminen ajamisen vuoksi ei ole se juttu, varsinkaan motarilla, joten ihan mielellään jätetään 900 kilsaa väliin, jos ei ole sinänsä aikomuksena pysähdellä matkalla minnekään. Oltiin tällä Ruotsin ja Tanskan läpi -taktiikalla Saksassa vasta illalla, aivan kuten olisi oltu suoraan Saksaan lautalla mennessä eli matkassa meni suunnilleen yhtä kauan. Aikaa ei voi tässä hirveästi säästää, teki miten teki. Kilsoja sen sijaan voi, ja toisaalta jonkin verran rahaa, riippuen mitä priorisoi. Tavallaan oli ihan kiva vaihteeksi taas ajella tätä reittiä, mutta siitä huolimatta taitaapi olla niin, että ei ihan heti huvita toistaa tätä, jos ei ole aikomuksena nimenomaan kierrellä Ruotsissa. Sen verran puuduttavaa settiä tuo motarin jurnuttaminen tällä reitillä. 🙂

Jos on yksi asia, jonka suosittelen tekemään lokakuun aikana, se on , joka sijaitsee noin 50 minuutin ajomatkan päässä kaupungista.


Tanskassa kello on tällä hetkellä tunti vähemmän kuin Suomessa

Kesäaika (DST) on ollut keskustelun ja analyysin aihe. Tässä perehdymme syvemmälle Tanskan kesäajan vaikutuksiin ja huomioihin:

Aikaero on niin pieni, että aikuinen tottuu siihen vuorokaudessa

Bering oli oman aikansa seikkailija, joka seilasi tutkimusmatkoillaan 1700-luvun pohjoisilla merialueilla.

Pohjoismaisen muotoilunsa ansiosta Bering kellot sopivat myös suomalaiseen makuun.

Kööpenhaminassa kello on tällä hetkellä tunti vähemmän kuin Suomessa

Nyt kun tätä Ruotsin ja Tanskan kautta ajamista Saksaan tuli kokeiltua toistamiseen, yhdyn edelleen omaan aiempaan mielipiteeseeni: menen ennemmin lautalla suoraan Saksaan kuin ajan Ruotsin läpi, vaikka lautta Saksaan maksaa enemmän. Päiväkohtaisen budjetin nimissä tehty valinta ajella Ruotsin ja Tanskan kautta oli ihan okei näin kymmenen vuoden tauon jälkeen, mutta kyllä tämä reitti on nyt taas nähty vuosiksi eteenpäin. Jos olen matkalla mahdollisimman suoraan ja nopeasti Saksaan, Ruotsin läpi ajaminen on huomattavasti puuduttavampi vaihtoehto kuin suora lautta Suomesta Saksaan. Eri asia on, jos on enemmän aikaa tai Keski-Eurooppa ei kuumottele mielessä yhtä pahasti kuin minulla ja Hemmolla.

nyt: nu; myöhemmin: senere; aamu: morgen; ilta: aften; yö: nat (nad)

Saapumisaika Saksaanhan riippuu siitä, milloin lähdet Suomesta (ja montako pysähdystä matkalla teet) 🙂 Ja kuten sanottua, meillä säästyy tuo 10h ajamalla – tosin sen kummempia taukoja emme ennen Saksaa usein pitele.

Muunna Aikavyöhykkeet, Kööpenhamina, Tanska

Vuonna 1380 Norjan kuninkaan Haakonin kuoltua Tanskan ja Norjan yhteiseksi hallitsijaksi tuli tanskalainen kuningatar Margareeta, Haakonin leski. Yhdeksän vuotta myöhemmin Margareeta valittiin myös Ruotsin kuningattareksi. Ruotsi irtautui Kalmarin unionin nimellä tunnetusta liitosta 1520-luvulla, mutta Norja jäi osaksi Tanska-Norjaa. Vuonna 1814 Tanska luovutti Norjan Ruotsille. 1800-luvun puolivälissä Tanska kävi sotia Saksaa vastaan. Tanskalle kuuluneet Schleswig ja Holstein liitettiin Saksan keisarikuntaan. Ensimmäisen maailmansodan jälkeen vuonna 1920 alueella järjestettiin kansanäänestys ja Pohjois-Slesvig liittyi Tanskaan. Tällä alueella, nykyisessä Etelä-Jyllannissa, on edelleen pieni saksankielinen vähemmistö. Saksan puolella Schleswig-Holsteinissa puolestaan asuu jonkin verran tanskankielistä väestöä. 1800-luvun loppupuolella Tanska teollistui, rautateitä rakennettiin. Maatalous nykyaikaistui ja Tanskasta tuli iso lihan ja voin viejä. Lihaa ja voita myytiin erityisesti Ison-Britannian markkinoille.

Tanska matkakohteena ja nähtävyydet | Aurinkomatkat

1. Euroopan aikavyöhykkeet: Tanska jakaa Keski-Euroopan ajan (CET) naapurimaiden, kuten Saksan, Ranskan ja Alankomaiden, kanssa. Tämä yhteinen aikavyöhyke mahdollistaa saumattoman yhteistyön Euroopan kansojen välillä.

Tanskassa kello on tunnin vähemmän kuin Suomessa

Koska liityin retkiporukkaan kesken matkaa, pääsin testaamaan myös pyörän kuljettamista junassa. Ruotsista Tanskaan liikennöivissä Öresundstågeissa saa kuljettaa pyörää lastenlipun hinnalla. Tanskan sisäisessä junaliikenteessä pyörän kuljettaminen on käsittääkseni pääsääntöisesti ilmaista. Tässä kohtaa en malta olla tuomitsematta ruotsalaista yhteiskuntaa: nimittäin paikallisen valtionyhtiön SJ:n junissa pyörää ei saa kuljettaa lainkaan. Jos siis luulit Suomen olevan tässä suhteessa kehitysmaa, niin Ruotsissa tilanne on vielä kehnompi.

tanska, turkki, tšekki, unkari, venäjä, viro

Kyllä, kyllä, kellonaika saapumiselle riippuu tietenkin siitä, monelta on laiva perillä Ruotsissa. Matkaahan se kellonaika ei kilometreissä kuitenkaan lyhennä. 🙂 Yön kun viettää laivalla nukkuen matkalla Ruotsiin Naantalista, niin siinä on jo lähes 12 h mennyt matkaan ennen kuin ollaan Ruotsin maaperällä, kun ottaa huomioon myös matkan ensin Naantaliin (Helsingistä pari tuntia + check-in-aika). Tuo Finnlinesin laiva lähtee 22.30 ja selvitys alkaa 20.30, joten jos siihen suunnilleen tähtää, on Helsingistä lähdettävä 18.30. Ruotsiin saavuttua on sitten tosiaan tuo 920 km ajoa lauttamatkoineen edessä, jos tuonne Fehmarniin ajaa, kuten teimme tällä kertaa. Travemündeen olisi 1000 km. Voihan sen 920-1000 km toki putkeen ajaa edes vessaan pysähtymättä 40-asteisessa autossa (ja tämä lämpötila varjosta takaosastolta, edessä tietenkin huomattavasti kuumempi suorassa paisteessa), jos haluaa, ja siinä sitten säästää ne pysähdykset. 😀 Olisi saattanut tosin henki lähteä nestehukasta, jos olisi kokeiltu. 😀 Mapsin mukaan tähän matkaan menee noin 10 tuntia ja sehän on siis ilman mitään pysähdyksiä tai odotusaikoja satamissa, ruuhkissa jne. Me säästettiin ajallisesti loppujen lopuksi vain joku 2 tuntia tässä ajorumbassa. Stoppeja oli tosi monta siinä kuumuudessa, kuten kirjoitin, mutta muuten ei pysähdelty minnekään ja ajeltiin tietenkin rajoitusten mukaan.